隨著冬季的來臨，在低溫狀態(tài)下如何對設備進行保養(yǎng)維護已引起了廣大司機朋友的重視。實際上設備在低溫條件下使用的主要問題是發(fā)動機啟動困難和總成磨損嚴重。此外，還存在著機件損壞、腐蝕（氣缸壁、排氣管等）、總成熱狀態(tài)不良以及燃料、潤滑油消耗增大等問題。

通常用發(fā)動機在某溫度下能啟動的i低啟動速度來表示該溫度下的啟動性能，并用發(fā)動機能啟動的i低溫度表示其低溫啟動性能。啟動性能主要與發(fā)動機類型、燃燒室設計、工藝水平有關。在使用過程中，發(fā)動機的低溫啟動性主要受發(fā)動機潤滑油黏度、汽油或柴油的蒸發(fā)性、柴油的低溫流動性及蓄電池工作能力的影響。

發(fā)動機曲軸旋轉阻力矩和啟動轉速在低溫條件下主要受潤滑油的黏度影響。隨著溫度的下降，機油的內摩擦力增加，發(fā)動機阻力矩增加，使發(fā)動機啟動時所需要的功率增加。

燃料對發(fā)動機啟動性能的影響主要是其蒸發(fā)性。隨著溫度的降低，汽油的黏度和相對密度增大；在低溫條件下柴油流動性降低，碎石化機械多少錢，黏度增大，引起柴油霧化不良，安慶碎石化機械，使燃燒過程變壞。待溫度進一步降低后，因燃料含蠟的沉淀物析出，燃料的流動性將逐漸喪失。

若柴油含有水分，冬季還可能引起供給系內結冰而無法工作。因此，使用前必須對柴油進行沉淀與過濾。

水泥路面碎石化（Rubblization）是對舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工藝原理是將水泥混凝土路面的面板，通過專用設備一次性破碎為碎塊柔性結構，因破碎后其顆粒粒徑小，力學模式更趨向于級配。

多錘頭破碎機將水泥路面破碎壓實，然后在上鋪瀝青罩面，就完成路面的改造。破碎后的水泥路面粒徑有較好的級配比例，上部小顆粒經壓實后形成平整表面易于攤鋪，碎石化機械公司，下部大顆粒之間形成咬合嵌擠結構，碎石化機械哪家好，強度高于一般的顆?；鶎?，結構均勻性好，能夠防止反射裂縫的產生。